改裝kcky―6型自走式玉米收獲機收獲青飼

北京順義區現有225臺前蘇聯生產的KCKY―6型自走式玉米收獲機,目前有70%都在閑置。 2004年,順義區青飼玉米種植面積達6700余hm2。為充分利用這些置設備,使青貯實現機械化生產,2002年順義區農機研究所在現有KCKY―6型自走式玉米收獲機基礎上,在不破壞原機結構的前提下,改裝了2臺青飼收獲裝置。加裝的部件包括無行距青飼收獲割臺、喂入裝置和切碎裝置,實現青飼收獲,并獲得成功。在保持原機收獲玉米功能的同時,實現了一機多用。

1.改裝無行距青飼收獲機割臺原機為玉米收獲割臺設置了摘穗裝置和秸稈切割器。原機秸稈切割器采用滾刀式切割器,這種切割器割茬較高,一般在200mm以上,不適合青飼收獲。改裝割臺采用往復式切割器代替原機割臺切割青飼作物。割臺上方設置可伸縮、能升降的撥禾輪;割臺底部裝有左右兩個莖稈輸送爬鏈和橫向攪龍,以輸送青飼作物至喂入裝置。

2.喂入裝置的改裝加裝無行距青飼收獲割臺后,原喂入裝置既不能與其對接,又不能滿足青飼作物的喂入要求。本機喂入裝置設計為上下―2排4對喂入輪,除后面3個下喂入輪采用光輥外,其它都為齒輥,從而提高夾取喂送青飼作物的能力。為了適應青飼作物喂裝置的改裝,原機采用滾刀式切碎裝置,它由滾筒切刀和定刀組成,秸稈切碎長度為50―200mm,由于切碎長度過長而不能滿足青飼收獲的要求。本機采用增加刀片數量的方法減小青飼作物切碎長度。原切碎裝置中,滾筒切刀軸向分布為3組,每組4片;本機仍采用滾筒式切碎裝置,只是滾筒切刀設計為軸向分布2組,每組切刀由4片增加到6片。

2002年8月,改裝樣機在北京市順義區共進行了180hm2青飼玉米和甜高梁收獲作業試驗,割茬高度為50~100mm,飼料切碎長度為10~30mm,損失率小于5%,生產率為1~1.3hm2/h,使用效果良好。

2004年,2臺樣機平均每臺改裝機械收獲青飼玉米267hm2,每公頃收費600~675元,每臺收入為16萬~18萬元。該樣機成本約為6.5萬元,扣除各項支出,作業收益可達240元/hm2以上,當年即可收回投資成本。

龜博士汽車美容店的選址技巧

汽車美容養護經營包括汽車改裝等多項業務,場地不一定在市中心繁華地段。但必須是靠馬路,有車輛通行。車流量大的相對適宜,如城郊公路旁,環城路邊,城市主干道交叉路口。車速最好低于35km/小時,允許隨時停車。

水電必須正常,220V照明電即可。一般汽車用水可直接排入下水道,油污較多的水要設置廢油收集裝置,以免污染土壤和水源,破壞生態環境。

門面開闊,有水泥硬化停車場以便停放更多的車輛。門面前必須有2-3個停車位,以便車子能開進室內,一般稍加改裝即可。為有利于以后擴大規模,最好是周圍有成片房屋待租,這樣隨時租房,有利發展。

所在周邊環境:高檔住宅區附近、加油站附近、商業區附近、居民區、大型商業組織、機關附近等有固定車流和客源的地方,但過往車流大并不一定有客源。

特殊情況的,可以將地圖及店面所在具體位置告訴總部,在選址方面可提供適當建議,必要時候,總部可派專人上門幫助選址。

龜博士經常強調的“三地”策略:即地理、地形、地勢,恰恰是上述方案的濃縮。至于更多細節,龜博士在日后的改裝培訓過程中還會對投資者逐一詮釋。

想知道關于汽車美容行業相關的信息

一、 行業分析
汽車美容是指對汽車進行外觀與內裝徹底的清潔與保護,像汽車漆面處理、打蠟、改裝、裝飾、美化、保護等都屬于汽車美容的領域,汽車美容店的初始投資的跨度較大,少的可以十萬元,多的可達七八十萬元以上,據業內人士透露,目前汽車美容目前仍屬暴利行業,利潤率高達30-40%,但十萬元以下的投資因為提供的服務項目單一,不適應今后市場競爭的需要,很難生存。

二、 投資回報
投資回收方面,據估算,以投入20萬元為例,假定每月毛利3萬元,扣除運營成本及其他費用,大概一年可以收回全部投資。當然,贏利狀況和經營水平的高低有很大關系,有些店建成三四年都處于入不敷出的狀況,而經營出色的美容店,除了能快速回收投資外,利潤率更可高達60%-70% 。

三、 投資策略——選址
1、投資形式:可以選擇加盟店或獨自建店,合縱投資沒有經營過汽車美容形式,缺乏管理經驗和技術知識,建議選擇加盟的形式,在選擇加盟的企業時要選擇知名品牌加盟。
2、選址:最好在市區內建店,并且選擇車流量多、車輛進出方便的地點,如停車場和馬路邊,招牌要朝陽醒目,但店鋪的租金較高。
3、店鋪裝修:可以采用雙層結構,下層用于車輛的美容維護及停放,上層用于辦公及擺放各種汽車用品和精品,同時也接待客戶。
4、管理架構:一般是經理、主管、小組三層直線型結構。 3-4人一個小組,每個小組都要有組長,以便明確責權。
5、服務項目:汽車漆面美容護理,汽車隔熱改裝防爆膜工程,汽車漆面保護膜,汽車隔音降噪處理,汽車美容diy精品,汽車燃油噴嘴/燃油系統清洗等,當然洗車是必備的項目。

汽車美容店靠什么掙錢?

 

美國汽車后市場從最初的洗車打蠟到今天的衛星導航和性能改裝,經歷了近100年的歷史,其間各種新產品和新技術層出不窮,催生了成千上萬美國人的財富奇跡,也注定了一批批商業模式無法適應市場變化的企業退出歷史舞臺。 2004年美國汽車后市場協會數據顯示,美國汽車后市場的市場份額從最初幾萬個品牌的無序競爭,已經形成今天幾十個品牌占據了80%以上的市場份額局面,連鎖經營成為汽車后市場企業形成競爭優勢的關鍵力量。

美國SUPWAVE賽浪汽車服務連鎖進入中國調查時發現,我們的店主經營者總是面對這樣的一些問題:我們要不要連鎖?我們應該加盟什么樣的連鎖企業?連鎖是不是陷阱?

回答這些問題之前,我們不妨先來看看一個美國成功的汽車美容店在靠什么掙錢。

1, 靠連鎖規模采購掙供貨商的錢

相對于單店經營,連鎖店最直接的好處就是采購成本下降。由于總部一般來說直接面對生產廠商,無須傳統渠道層層加價的中間環節,所以同品質的產品,總部應該總能提供給加盟商更低的價格。投資人來確定加盟誰之前最好可以看到總部為加盟首批供貨價格,以此來和當地市場傳統渠道的進貨價格相比較。這一點非常重要,畢竟終端店鋪的最大利潤是來自產品和服務的銷售,如果加盟商沒有足夠的利潤,那就是總部沒有能力賺到供貨商的錢,手伸向了加盟商的口袋,和這樣的總部打交道可謂伴君如伴虎。

針對這一點,業內專家認為規避的最好方法是:加盟前一定要先看到總部的供貨價格單

2, 靠優勢產品和服務掙現有客戶的錢

基本上目前國內所有連鎖體系都有自己產品和服務體系,無論其廣告和商業包裝做得如何出色,顧客愿意掏錢消費才是企業贏利的根本,所以,我們建議投資人應該仔細考察產品和服務的地點不是連鎖總部專門設計的不對外經營的樣板店,而是在實際經營中的真實店鋪,試想在寫字樓里維護一個樣版店的投入一點都不比一個營業的店鋪少,為什么不讓它到市場上賺錢?按照美國連鎖經營法,連鎖總部必須有經營兩年以上的成功店鋪的公司才有資格進行連鎖經營,中國目前也有類似的規定。投資人如果把錢交給一個只有樣板店的總部,其將來的命運基本無異于”小白鼠”。

SUPWAVE賽浪的營運專家建議建議加盟前一定要先看到總部的成功店鋪,注意是正在成功經營的店鋪,不是簡單陳列貨品的樣板店。

3.靠品牌建設如何掙將來潛在客戶的錢

嚴格的說,中國市場目前尚無一個真正意義的強勢品牌,中國的汽車消費者目前基本上是以新車消費為主,對汽車后市場的產品和服務尚處在朦朧階段,顧客對品牌忠誠度尚未形成,品牌聲譽需要時間去積累,投資人加盟一個品牌的時候,同時就承擔了這個品牌在當地市場美譽度的建設工作。從這個角度而言,總部對加盟商的挑選變得尤其重要,總部有沒有能力去約束投資人的行為,保障最終消費者的利益,決定了這個品牌的前途。尤其是對加盟店經營的產品和進貨渠道都沒有限制和要求的總部來說,連首批貨品都沒有辦法賣給投資人,以后的品牌支持就無從談起了。無論前期總部可以承諾投放多少廣告,這樣的總部在后期是一定沒有錢來投放廣告,試想一下,有什么樣的總部會給賣跟總部無關商品的加盟店不斷投放廣告。如果沒有品牌培育,加盟店的長期收益就成了空中樓閣,顯然,過于寬松的加盟政策對想認真做品牌的投資人是非常不公平的,前面的加盟商就成了后來人的”鋪路石” 。

因此,來者不拒的加盟項目風險也防不勝防,加盟前一定要先了解到總部對加盟商的甄選制度,做生意絕對不能單靠勇者無懼的冒險精神。

4, 靠提升店鋪管理效率掙自己的錢

一般來說,一個店面開始正常營業后,其營運成本是相對穩定,通過控制各種開支來壓縮營運成本的空間有限的,而且容易導致服務質量和員工效率的降低。相同的營銷成本和店鋪固定開支下實現的銷售越多,就意味著店面的成本越低。而一般來說,多數汽車美容店的投資人以前沒有這個行業的從業經驗,店鋪的管理和經營對他們來說是非常陌生的,而汽車后市場的服務和產品都非常混亂,投資人在開店的過程中非常容易迷失方向。所以,總部是否有成熟的營銷模式以及對營銷模式的能力培訓在很大程度上決定了加盟店開業后的的贏利能力。目前國內的連鎖總部都能夠承諾技術和產品的培訓,很多連鎖總部也都提供店鋪管理軟件來幫助加盟店提升店面。但在實際操作過程中,這些軟件都用不起來,有一些軟件連最基本的洗車卡都無法管理,其效率提升的作用就可想而知了。

信息時代,網聚人的力量是非常重要的,因此SUPWAVE賽浪建議加盟前一定要先了解到總部的軟件是否真的有用。

5,靠營銷模式掙競爭對手的錢

我們常說,同質化產品的競爭只有量變的結果,非同質化產品的競爭才有質變的結果。據我們了解,目前國內基本所有的汽車服務連鎖企業為加盟店提供的產品和服務都相似。譬如說,洗車業務基本是所有汽車美容店常規業務,從目前各個店的洗車產品和作業流程來看,洗出來質量基本都是接近的,本質上沒有差別。如何讓自己在競爭中脫穎而出呢?賽浪在國內市場推出的金牌洗車業務,在現有的清洗和增亮基礎上增加了一個專業的蒸汽消毒環節,在洗車成本上升不多的情況下,店面的洗車流量增加了30%。從事過這個行業的人都知道,多一個洗車客戶就多了一次其他服務的銷售機會。所以說打破同質化是汽車美容店競爭勝出的關鍵。

總體來說,汽車服務行業的技術難度基本是以洗車到美容到裝飾再到汽車改裝的順序第進的。得競爭優勢的最快捷方式就是投資人要善于根據當地市場的競爭形態來調整自己的經營項目重心。我們的建議是,優先考慮在洗車競爭激烈的地方開美容裝飾店,在美容裝飾店競爭激烈的地方開汽車改裝店.,直接從業務類型上區別競爭對手。其次才是考慮同類型店面的產品,服務以及營銷模式的競爭。單從銷售模式上講, SUPWAVE采用的會員制營銷在這個行業擁有最多成功案例,中國汽車后市場正在從產品競爭全面轉向營銷模式的競爭。

一趴遮三丑!汽車改裝避震器前4大缺點先想清楚

對于愛車人而言,原廠車高想必怎么看都不順眼,正所謂「一趴遮三丑,百改降為先」,改裝避震也常是優先選項,好讓輪拱與輪胎間的空隙降到最低,不過在降車高之前,得先了解一下改裝汽車優缺點、還有該注意的事項!

優點不外乎就是看起來更帥氣,還能提升一定程度的操控,畢竟原廠懸吊設定須顧慮舒適性,改裝懸吊通常會換上稍高的彈簧磅數、與更強的阻尼,除了降低車高之外也能提升懸吊支撐性,提升操駕時的穩定性。

但真的要花錢動手改裝車前,這些缺點可要好好想清楚:

1. 舒適性降低

彈簧磅數與懸吊阻尼強化后,會讓車輛行經不良路面時變得更彈跳,回饋也更直接,不是每個人都喜歡這種路感,尤其常載長輩或家人時,可能會受到無情的白眼。

2. 斜坡進出障礙

車高降低后更貼近路面,碰上停車場的坡道、或是郊外山區時,可能會發生前保桿與地面摩擦的狀況,若只有機械停車場可選擇時,太低的底盤高度也無法進入。

3. 驗車問題

根據道路交通安全規則,車身高度改變必須辦理變更,但排氣管高度需離地10公分以上,且需至監理站辦理變更,不過若是在正負3%內則無須辦理變更,驗車前得注意這點。

4. 底盤幾何改變、零件磨耗增加

更換避震器之后,懸吊與輪胎的貼地角度可能會改變,操駕時的動態反應也會跟著調整,同時偏硬的懸吊回饋,難免會影響到底盤零件的使用壽命。

更換改裝避震器降低車高有利有弊,只要能夠接受相應而來的不便,也不失為一種提升愛車帥氣度與個性化的方式。